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[新頭殼newtalk] 日月光半導體總經理暨執行長吳田玉表示，日月光過去4年積極深耕智慧工廠，目前有3座關燈工廠，規劃未來3年關燈工廠數量可到14座。他認為，智慧製造是台灣在全球競爭的利基。關燈工廠意指機器人在黑暗中彼此溝通作業，並運用智慧製造流程實現百分之百自動化生產的工廠。

吳田玉今日上午受邀參加經濟日報與華南銀行共同舉辦的工業4.0大未來論壇，分享工業4.0實務應用，他表示工業4.0是全世界產業大生態圈發展的趨勢，工業1.0是動力革命，工業2.0是電力帶動的生產模式產業革命，工業3.0是資訊革命和數據自動化。高空作業車工業4.0是虛實整合、將前三項整合在一起。而日月光也從2008年開始執行工業4.0計畫。

關燈工廠是現今製造業的趨勢，因應現在兩岸缺工、工資高漲，近年回台生產的企業不約而同打造關燈工廠，致力推動智慧製造，若發生問題也可用雲端監控系統遠端操控，而智慧工廠的精髓在於軟硬體整合，透過物聯網架構精實雲端運算、大數據分析，達到提升生產效率、節省搬運人力、節能等，達到「少量多樣」、「高品質高效能」、「交期快」之智慧工廠。

一般常看到的路燈維修車，其實也是高空作業車的一種，它的使用特點大致有折疊臂、曲臂、伸縮臂等幾個系列，每款的用途都不一樣，工作的性能也不盡相同，此種產品的特點大致有以下幾種：1、所有油缸均帶液壓鎖，即使油管斷裂也能保障安全 2、轉盤可360°旋轉3、具備應急下降系統 4、平臺帶有外電源，方便電動工具作業 5、易於跨越障礙 6、平臺、地面切換雙控制系統7、能在30%(16.5°)坡上作業8、能在30%(16.5°)坡度上行駛9、外接電源、蓄電池兩種動力源10、電液比例控制11、升降機構採用高強度材料製作，重量輕、強度高12、液壓支腿具備自動找平功能(選項) 13、升降、旋轉均具備緩衝功能、有效防止衝撞，高空作業車的優點則有：1、動力可採用市電、柴油機、蓄電池 2、支腿自動調平 3、適合室外複雜場地4、直接拖掛運輸 5、結構緊湊，重量輕、強度高6、工作鬥可180°旋轉，以便繞過障礙物，可在狹小空間內作業，綜合以上的特徵，想選到適合、實用的高空作業車將不再是件困難的事。

展望工業4.0願景，吳田玉表示，未來工業4.0願景是智慧製造、綠色生產和都市生產，在效率能源及永續環境創造雙贏，日月光也已經做到工業3.6階段，未來在全球尋找協力廠商與合作夥伴，前進到工業3.7與工業4.0階段。

觀察工業4.0價值鏈，吳田玉指出，包括智能工廠和數位化產業鏈，其中數位化產業鏈是客戶端到供應商端的水平價值鏈整合，智能工廠是接單到出貨的垂直價值鏈整合。

高空作業車 談到工業4.0驅動力，吳田玉表示，各國主要目的在於強化競爭力，關鍵是在地生產、掌握主控權。

吳田玉指出，工業4.0是全球角力與合作的新競技場，智慧製造是台灣在全球競爭的利基，更需要提升台灣整體供應鏈的數位化與競爭力，進而取得商業轉型與全球接軌的先機。

很多人看到高空作業車就覺得好像看到巨人在工作一樣，高空作業車就是一種可以把起重機配裝在載貨汽車、軌道車輛等基體上，作為一種輔助起重設備的特種車，而高空作業車具有結構緊湊、重量輕、操作簡便、作業效率高、可自裝自卸等特點，目前在台灣已經廣泛應用於各行各業的起重運輸作業。如果按照調平機構的類型又可以分為利用平台自重的調平機構、鏈條鏈輪式調平機構、平行四連杆調平機構、電液調平機構、靜液壓調平機構。高空作業車但高空作業車並不是指這些專門的高空作業平台，而是一種可以通過對隨車起重機的改制達到可以高空作業目的的高空作業平台。所以大家還是不要搞混唷！高空作業車已經能夠滿足大多數客戶的需要，但是對於某些一些客戶來說，他們的業務範圍除了起重運輸作業，有時可能還需要將人員和裝備運送到一定的高度進行作業。可能需要為此而專門購買高空作業車，但購買費用加上日常的高空作業車保養，成本真的會高到嚇死人。所以現在很多企業為了拓展隨車起重機的功能，若可以設計一種簡易實用高空車高空作業平台的隨車起重機很很有必要的。